保障供应链，青岛向“智慧”要“畅通”，持续优化口岸营商环境

今年以来，青岛市认真贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展战略，深入开展促进跨境贸易便利化专项行动，加强部门协同，深化改革创新，持续优化口岸营商环境，全力保障供应链安全稳定畅通。记者6月23日从青岛市口岸办获悉，2022年1至5月，青岛港口岸完成集装箱吞吐量突破1020万标箱、同比增长7.8%，海铁联运箱量近80万标箱、同比增长7.7%。

保障畅通，青岛口岸通行“减时增量”

一段时间以来，全球产业链、供应链受到冲击，青岛市加强统筹协调，深入挖潜增效，全力提升口岸通行保障能力。

青岛海关实施“远程智慧检疫”，在船舶靠泊前运用科技手段远程测温、医学巡查，班轮每航次在港时间压缩1小时以上；实施保税货物、出口集拼货物、国际转运货物混拼模式，2022年1至5月国际中转集拼票数同比增长24.1%。

山东港口青岛港开展生产大会战，地中海、欧洲、中东等3条航线在中远海运全航线挂靠港泊位效率排名第一位，自动化码头以每小时52.7自然箱的新成绩第8次刷新世界纪录。

充分发挥中日韩“海上高速公路”运输优势，积极承接国内因疫情导致的货物转口运输，发挥“空运时间、海运费用”的运输优势，打造进口高精密设备甩挂运输“门到门”快速通道，运输时间比普通海运节省2到3天，每车节省物流成本约500美元，2022年1至5月青岛口岸甩挂运输业务量同比增长82.1%。

陆海联运，进出口货物“快进快出”

青岛海关牵头建立黄河流域“11+1”关际一体协同机制，实施“陆海联动、海铁直运”出口监管模式，企业在属地海关“一次申报、一次查验、一次放行”，每票货物通关时间由20小时缩短为3小时，境内综合运输成本下降20%；推进铁路快速通关改革试点，1至5月上合示范区多式联运中心到发中欧班列同比增长36.8%。

山东港口青岛港在黄河流域布局建设内陆港28个，拉动沿黄九省经济社会发展。山东港口陆海物流集团推动船公司在内陆港设置“还箱点”，解决内陆企业调箱难、用箱贵、效率低难题。

打造平台，智慧口岸“一个窗口”

加快推进“智慧海关、智能边境、智享联通”建设，创新打造“云港通口岸智慧查验平台”，叠加推出“先期机检+船边直提”模式，实现预约查验、查询、缴费、提离等业务线上“一站式”办理，同步实施海关智能审图算法分类试点，拦截商品漏报率为零，压缩口岸通关时间80%。

上线“陆海通”多式联运信息平台，为黄河流域企业提供“一站式”综合服务，实现“一个平台、一个窗口、一个标准、一网通办”。货物运输企业无需到各物流节点城市现场办理业务，物流环节分段运输不再分别签订合同、分别制作运输单据、分别结费，每年可节约燃油1800多万升、4000多万张纸质单据。

助企纾困，建产业链供应链“白名单”

口岸、海关、自贸片区聚焦企业需求，建立“跨境贸易便利化直通车”工作机制，线上政策宣讲参加人员2300余人次。利用普惠性金融政策，为符合条件的中小微外贸企业提供60天海运费免费贴息和港航物流约价服务，目前已服务企业200余家，帮助企业缓解约12亿元现金压力。

青岛海关建立重点产业链供应链“白名单”企业通关保障工作机制，将各级“白名单”中相关外贸企业纳入“重点企业帮扶台账”开展靶向服务，切实提高广大企业享惠用惠水平。